Sommaire
TI&M 529 : Une stratégie pour le fret ferroviaire, enfin !
Chronique (p. 5)
Qui a peur de la hausse du prix des carburants ?
Yves Crozet
Actualités (p. 6-21)
Le point sur : Gare du Nord, naufrage industriel ou chronique d’une mort annoncée ?
Le transport aérien sera encore en perte en 2021 et 2022 sur fond de reprise
Rivalité entre Getlink-CargoBreamer et le port de Calais
Pénurie de conducteurs
La relance LGV, une fuite en avant ?
LA STRATÉGIE NATIONALE POUR LE DÉVELOPPEMENT DU FRET FERROVIAIRE (p. 22-38)
Report modal, un objectif mais surtout un art d’exécution
Hervé Nadal
Fret ferroviaire : enjeu stratégique de la filière chimique
Christian Rose
La relance du fret ferroviaire : une approche des éléments de méthode
François Philizot
Mobilité (p. 39)
Des stratégies de mobilité métropolitaines pragmatiques et mobilisatrices
Jean-Marc Offner
Climat et énergie (p. 44)
À la recherche de la valeur de la tonne de CO2
Yves Crozet
Face-à-face de Jacques Lévy et Pierre Veltz : les enjeux systémiques et démocratiques de la transition énergétique
Vincent Cuffini-Valero et Hervé Nadal
Logistique (p. 56)
Le premier kilomètre ferroviaire ou l’épaisseur des lieux
Patrick Niérat
Europe (p. 60)
La révision de la directive Eurovignette va-t-elle aboutir ?
Cécile Combette-Murin
Chronique (p. 64)
Le réveil du fret ferroviaire en France ?
Michel Savy
