Transports, Infrastructures & Mobilité

Transition énergétique


Safran de plus en plus impliqué dans le développement de moteurs électriques


Safran Electrical & Power s’investit toujours plus dans la propulsion électrique des aéronefs. En projet, en partenariat avec Aura Aero, une société toulousaine, le développement de deux appareils : l’avion de formation Integral E et l’avion régional ERA. Le premier est attendu pour 2022 et devrait recevoir sa double certification EASA et FAA en 2023. L’Integral E, qui totalise déjà une soixantaine d’intentions de commandes, doit effectuer son premier vol en 2022 et les livraisons doivent démarrer en 2023. L’aéronef ERA, quant à lui, est donc un avion régional de 19 places propulsé électriquement. Son premier vol est prévu pour 2024 et sa mise en service pour 2027. Son rayon d’action devrait être de 500 NM et sa vitesse de croisière de 280 nœuds. Il totalise à ce jour des lettres d’intention pour plusieurs centaines d’exemplaires, précise le groupe. Safran, motoriste aguerri : il produit (via sa filiale à parité CFM International) la majorité des moteurs équipant les Airbus A320 et les Boeing 737 et participe depuis l’an dernier au programme eFlyer 800, avion 100 % électrique de type biturbopropulseur à 8 places.



Jean-Claude Pennec 


© Aura Aero - L’avion régional électrique ERA


 
Réagissez à cet article !
 
   Votre nom :  
Votre e-mail :  
 
Votre commentaire :  
 
 
identifiant  
Mot de passe  
 
 
Partager sur :  twitter Linkedin
 

Partenaire
petits-déjeuners-débats